Этот склад непростой…

Площадь первой очереди складов — 10 тысяч квадратных метров, завершение строительства всего комплекса, а это уже 40 тысяч квадратных метров, намечено на 2007 год.

Персонал открытого Национального логистического парка «НЛК-Новосибирск» набран и проходит обучение.

Ленточку на открытии логистического центра разрезали губернатор Виктор Толоконский и президент корпорации РосЕвроГрупп Илья Бродский (Национальная логистическая компания, построившая в Оби складской терминал, входит в состав корпорации). Илья Бродский поблагодарил власти области и города Обь за реальную помощь в строительстве комплекса и сообщил, что только первая очередь логистического парка создаст для города Обь порядка 200 рабочих мест (в перспективе — около тысячи). Президент РосЕвроГрупп отметил, что в Новосибирской области проект складского терминала особо гладко продвигался и что после того, как будет закончен весь комплекс, общий объем инвестиций в него превысит миллиард рублей.

Виктор Толоконский отметил, что ввод в эксплуатацию такого объекта усиливает стратегическое направление развития области. Создание современной инфраструктуры существенно усилит инвестиционную привлекательность областного центра и прилегающих к нему поселений. И подчеркнул, что РосЕвроГрупп продемонстрировала профессиональный подход к делу, умение быстро реализовывать масштабные, сложные проекты. Эта компания приступает к осуществлению в области ряда крупных инвестиционных проектов. В том числе и строительству технопарковой зоны в Академгородке.

Отвечая на вопросы журналистов, глава областной администрации заявил:

— Открытие современного складского комплекса укрепляет позиции Новосибирска как транспортного инфраструктурного центра. Это активизирует все товарные потоки, и именно из Новосибирска будут обеспечиваться товарами близлежащие регионы. Это и загрузка наших транспортников, это и дополнительные рабочие места непосредственно здесь. Знаю, что таких комплексов будет построено еще несколько... Активно будут развиваться эта зона (недалеко от Толмачево), западный вход в Новосибирск и восточный — на выезде из города в сторону Томска—Кемерово.

Когда есть отработанная складская и транспортная логистика, это привлечет и массового производителя. Современное производство невозможно для одного региона, для многих даже российский рынок тесен, им нужны перспективы на близлежащие страны… Это не только новое производство с рабочими местами и поступлением налогов, но и катализатор развития промышленности, транспорта и складского хозяйства.

На вопрос, намерена ли сама областная администрация получать грузы и почту через логистический центр, губернатор ответил:

— Администрация области свою задачу выполнила — быстро провела все согласования, порекомендовала очень выгодное расположение. Если сегодня авиация возит немного грузов, то в ближайшее время к нам придут крупные международные перевозчики и будут именно в Новосибирске проводить складскую и таможенную обработку грузов. Наша задача — усиливать инвестиционную привлекательность региона, поднять доходы населения и улучшить качество жизни, поэтому не наши грузы и почта, а экономическая политика способствует успеху этого бизнеса.

На снимках: первый за Уралом терминал вступил в строй; переплетения прогресса.