Знание жизни историку помогает

В семье главного бухгалтера совхоза. После семилетки, а никак не десятилетки, поступил в речное училище, а потом пошел служить в армию. Работал в Тальменском совхозе и стал не ученым, а газоэлектросварщиком в институте гидродинамики. Работал и учился в юридическом институте. Согласитесь, что все это далековато от академической науки. Но, скорее всего, не для будущего историка. Потому что этой специальности, на мой взгляд, хорошее знание жизни только помогает. Сам вырос в семье историков, которые и в армии служили, и на заводах работали.

Полагаю, что Владимиру Александровичу очень помогло и то, что в академическую среду он попал с первых лет СО АН СССР. Это было для молодежи романтическое время, словно настроенное на познание. Не случайно же одним из первых Ламин взялся исследовать становление крупнейшего научного центра на востоке нашей страны. В своей научной карьере он прошел все ступени и «степени»: младший научный сотрудник, ученый секретарь института, старший научный сотрудник, ведущий, зав. сектором, кандидат, доктор наук, заместитель директора по научной работе и, наконец, директор института. Помню и еще одну общественную «должность»: он был автором многих изданий. В том числе и «Советской Сибири». Прошли десятилетия, а статью Ламина о плане фашистов прорваться в Сибирь на военном корабле по Оби помню, хотя и не в деталях, до сих пор. Это было совершенно не исследованная и неожиданная для газеты тема, которая вызвала широкий читательский интерес.

Одаренность историка Ламина проявлялась по-разному. Например, он досконально разрабатывал идеи транспортного освоения Сибири. И интерес этот едва ли возник только по рассудочности, а точнее — рассудительности ученого. Владимир Александрович — мастер спорта по водно-моторным видам. Он, как говорят в таких случаях, избороздил водную гладь сибирских рек и даже совершил экстремальный переход по системе шлюзов Обь-Енисейского канала, которая «выпала» из эксплуатации после революции. Личные пристрастия ученого часто совпадали с тем, чем он увлекался в жизни. Его докторская диссертация посвящалась «Опыту разработки и реализации проектов железнодорожного строительства на Севере Сибири и Дальнего Востока (вторая половина ХIХ — первая половина ХХ века)». Прошло много лет с тех пор, а Ламин продолжает исследовать транспортную тему. Результаты его научной работы получили широкое признание. Особенно в фундаментальном исследовании «Глобальный трек: развитие транспортной системы на востоке страны». Кроме того, еще юношеская авторская закалка служит Ламину до сих пор. Он пишет и научно-популярные книги: «Ключи к двум океанам», «Прометеи сибирской нефти», «Золотой след Сибири» и т. д. Под его научным руководством изданы также «Энциклопедия Новосибирска», история промышленности Новосибирска, очерки по нашему городу.

Поздравляем В. А. Ламина с 70-летием и желаем ему здоровья и новых творческих успехов.