«От этих мальчишек тоже зависит завтра»

Это объединения картингистов (шоссейно-кольцевые и трековые гонки); мототриала; мотокросса; трековых автогонок и автокросса; автотуризма; авто- и мотомногоборья; реконструирования; велоспорта ВМХ; юных инспекторов движения.

Директор областного «Автомотоцентра», а точнее его «пламенный мотор», Николай Владимирович СТРОГАНЦЕВ — сегодня наш гость, и он делится своими мыслями о насущной необходимости для общества данного образовательно-воспитательного направления, а также планами на будущее.

— Николай Владимирович, как выглядит наш новосибирский «Автомотоцентр» на общероссийском фоне — мы середнячки или в чем-то уникальны?

— Судите сами. В 2002 году состоялся Всероссийский конкурс учреждений технического творчества. В нем принимали участие клубы юных техников (КЮТы), станции юных техников (СЮТы) всей страны. И мы тоже набрались нахальства (будучи еще структурным подразделением Дома пионеров или центра детского творчества «Юниор») и приняли в нем участие. Заняли третье место по России. После этого губернатор Виктор Александрович Толоконский принял решение — сферу влияния автомотоклуба расширить на всю область, создав областной «Автомотоцентр». Учреждение по-своему уникальное. Главной его задачей стало привлечение подростков и молодежи к занятиям техническим творчеством и техническими видами спорта.

Через три года число занимающихся в авто- и мотообъединениях в области увеличилось в 4 раза. Это, конечно, капля в море от числа тех ребят, кого хотелось бы к этому полезному делу привлечь, но все равно «процесс пошел»...

С тех пор, кроме информационно-методического обеспечения местных центров по области, мы наладили и продолжаем налаживать ритмичное снабжение их необходимой (в том числе и зарубежной) техникой, материалами, запчастями. То есть впрямую заботимся о КЮТах, СЮТах и Домах творчества: буквально дня не проходит, чтобы директора подобных учреждений не приезжали к нам за каким-то очередным «подкреплением» их технической базы.

Что еще сделано? В 7-ми райцентрах у нас есть теперь свои подразделения. А в Черепановском районе создан филиал. Всего же по области работает 13 объединений «Автомотоцентра». На 9-ти площадках Новосибирска также работают наши руководители. Но наша основная задача — это не «захват» всех 43-х районов города и области и открытие там своих объединений. Основная задача — чтобы они там были на местном уровне, при тех учреждениях дополнительного образования, которые там уже существуют или будут вновь созданы. Сейчас, например, решается вопрос об открытии такого учреждения в Карасуке: администрация идет нам навстречу, и я думаю, что задуманное удастся...

— Несколько десятилетий назад детское техническое творчество было в большей мере приобщением подрастающего поколения к научно-техническому прогрессу. Сегодня НТП — вокруг и всюду... В чем сейчас цель этой сферы образования и досуга?

— Мое личное убеждение, что в наше время главная миссия учреждений технической направленности — дать возможность увлеченным техникой и спортом подросткам заниматься любимым делом. Ведь кто такой подросток? Это мальчишка, которому надо гонять, ломать, крутить и так далее... Ну есть у них такие стремления! А мы должны направить эти стремления в нужное русло. И я думаю, именно это в первую очередь жизненно необходимо современному российскому обществу. Именно такая услуга учреждений дополнительного образования особенно востребована. Навыки, полученные у нас, мальчишкам, без сомнения, пригодятся в дальнейшей жизни. Да ведь это и реальная профориентация! У нас же сегодня очевидный перекос в этой сфере: все готовят юристов, экономистов и менеджеров.

А кто в буквальном смысле будет крутить гайки? Кто будет поднимать промышленность, сельское хозяйство? Об этом нужно сейчас заботиться — о перспективе.

Ведь посмотрите, что происходит: сегодня уже практически нет токарей, нет фрезеровщиков, нет самой техники — в металлолом посдавали... Мы все должны думать об этом: как исправить ситуацию?! И, конечно же, по-настоящему взяться за укрепление образовательной ветви, имеющей техническую направленность.

— Николай Владимирович, у нашего новосибирского «Автомотоцентра» славные традиции в технических видах спорта. А какие, скажите, здесь тенденции?

— К сожалению, технические виды спорта — это во всем мире спорт для людей состоятельных. У нас же сегодня и тут перекос: среднего класса практически нет — лишь незначительная прослойка, а многие социальные программы советских времен порушены и не работают. Поэтому в данной трудной обстановке мы должны найти такие формы работы, такие виды, к примеру, автомотоспорта, которые не потребуют серьезных вложений, но позволят ребятам все-таки заниматься любимым делом. И мы над этим работаем: программы обкатали уже давно, а теперь их внедряем. Так, открыв объединения в райцентрах, проводим областные соревнования. Есть уже неплохие результаты: например, в этом году Альберт Кузнецов, представлявший область в составе сборной команды НСО на чемпионате страны по автомногоборью среди школьников, стал чемпионом России в возрастной группе до 14 лет. А в прошлом году Сергей Аверкин из Черепаново, показавший в составе сборной области лучший результат, был удостоен президентской премии. Вот такие достижения — большие, малые, разные... К сожалению, все в этой сфере двигается не так быстро, как хотелось бы, — нам нужно быстрее!

— Знаю, планов у вас громадье. Несколько слов о самых для вас важных...

— Дел и планов действительно невпроворот. Обозначу лишь два пункта из множества. Должны довести «до кондиции» трассу, первую очередь которой сдали осенью. Чтобы она отвечала всем международным требованиям для проведения соревнований по картингу и другим видам авто- и мотоспорта... Из заветного — есть предпосылки для того, чтобы наш «Автомотоцентр» попал в реестр федеральной правительственной программы по безопасности дорожного движения и стал настоящим «Автогородом».