Транспортную сеть Новосибирска, изношенную в ходе многолетней стройки тяжелой техникой со строительными грузами, начали восстанавливать концессионеры. Как сообщили в Группе «ВИС», в общей сложности уже уложено более 34 тысяч кв.м нового дорожного полотна – это сопоставимо с площадью пяти футбольных полей.
Во время строительства мостового перехода были задействованы дороги правого и левого берега Новосибирска и Бугринский мост. По сообщению концессионной компании, сейчас восстановительные работы ведутся в Первомайском районе. Улица Аксенова уже отремонтирована, продолжается ремонт на Первомайской. Дорожные работы ведутся ночью, чтобы минимизировать пробки.
«Комплекс работ включает фрезерование изношенного покрытия и устройство нового асфальтобетонного слоя толщиной 8 см. Для ремонта используется горячая мелкозернистая смесь типа Б, обеспечивающая высокую прочность покрытия и его устойчивость к интенсивным транспортным нагрузкам и температурным перепадам», – сообщили в группе «ВИС».
Как напомнили в концессионной компании, в ходе строительства мостового перехода в Новосибирске появилось 14 километров новых дорог. Из них11 километров основного хода автодороги, съездов и эстакад уже запущено в эксплуатацию.
Напомним, движение по 4 мосту в Новосибирске открыли спустя 7 лет после начала стройки, все съезды левобережной развязки, кроме тоннеля под Транссибом должны сдать к концу 2026 года. Сроки завершения строительства второго тоннеля под Транссибом до сих пор не названы.
«Сроки завершения строительства тоннеля будут понятны после проведенных изысканий и перепроектирования. Уровень грунтовых вод по отношению к старому проекту 2014 году оказался выше. Здесь нельзя ошибаться, потому что это Транссиб», – заявил генеральный директор группы «ВИС» Сергей Юдин в декабре 2025 года. На тот период готовность тоннеля оценивалась в 51%.
Комментарии