Дрынолет для бездорожья собрал житель Чулымского района

Первый образец, который владелец продемонстрировал в деле, – вездеход. Марку этого броневика на гусеничном ходу дилетантским взглядом не определить.

– Кузов – от УАЗа-таблетки, передняя часть – ГАЗ-3307, – перечисляет мастер. – Ходовая и мотор «девяточные», мосты «волговские», раздатка «уазовская», печка «газелевская». Гусеницы самодельные: берешь ремни, разрезаешь, потом покупаешь трубу, ну и все – остается полторы тысячи дырок просверлить, купить две с половиной тысячи болтов и закрутить их. Колеса – от «Жигулей». По закону он должен еще и плавать, дно герметичное, как у лодки, по такому принципу делается военная техника.

26.06.2020 фото

Авто для путешествий за 200 тысяч собрал житель Кыштовки

Ни на одного из перечисленных «доноров» конечный экземпляр не похож. Сергей объясняет, что такая техника делается для охотников, но сам он не охотник и не рыбак. Это просто его хобби. Данную модель он собрал в прошлом году за лето. Особого внимания заслуживает эксклюзивный дизайн: полихромный камуфляж с флористическим узором, трафаретом для которого послужили настоящие листья и ветки растений.

Второй образец самоходки не имеет точного названия, хотя назначение его очевидно – он чистит снег с помощью установленной спереди самодельной тракторной лопаты. Состав машины тоже сложный: «шестерка», «Исузу», ДТ-75, УАЗ. В кабине два места. Привод передний, принцип управления как у трактора – вместо руля два рычага.

Данную модель Сергей собрал в прошлом году за лето

В личном автопарке есть самодельный минитрактор, который, по словам хозяина, пашет землю, сажает и выкапывает картошку, автобус, легковой автомобиль. В гараже на реконструкции стоит внедорожник «Исузу» 1985 года. Он уже поставлен на внушительные колеса от «кировской» телеги и скоро перевоплотится в болотоход.

26.01.2018 Видео

Монстр-трак из «Оки» и КамАЗа собрал рыбак в Сузуне

Сергей признается, что ему больше нравится даже не результат работы, а сам процесс. Необходимые материалы и детали он выменивает «по бартеру» за ремонт машин. Но не все можно найти в металлоломе, поэтому приходится кое-что покупать. Хобби это не слишком дорогое, но и не дешевое, считает Сергей и добавляет, что при желании машины всегда можно продать – спрос есть. Для личного же пользования оптимальным вариантом он считает свою «Калдину»: «Она меня устраивает, на ней можно все привезти. Другую не надо».

Базовое образование Сергей получил в чулымском СПТУ-93. По специальности он тракторист-машинист широкого профиля с квалификацией слесаря. Помимо ремонта машин, есть у него и другие увлечения: пилит по дереву, изготавливает металлические заборы, льет тротуарную плитку – в общем «от скуки на все руки».

Читайте также: «Самоходный танк для кошки собрал новосибирский инженер».

Опубликовано в «Чулымской газете» №43 от 24 октября 2020 года