Выберите свой район: Новосибирск
Баган
Барабинск
Бердск
Болотное
Венгерово
Довольное
Здвинск
Искитим
Карасук
Черепаново
Каргат
Колывань
Кольцово
Коченево
Кочки
Краснозерское
Куйбышев
Купино
Кыштовка
Маслянино
Мошково
Новосибирск
Убинское
Обь
Ордынское
Северное
Сузун
Татарск
Тогучин
Усть-Тарка
Чаны
Чистоозерное
Чулым

Истребитель в строю «Бессмертного полка»

13.05.2020
Эльвира Новикова
Истребитель в строю «Бессмертного полка»
Владимир Барсук у легендарного истребителя. Фото Алексей Танюшин
Истребитель времен Великой Отечественной войны, восстановленный новосибирскими авиареставраторами, принял участие в воздушном параде 9 мая

В День Победы 2020 легендарный истребитель летел в небе над мирной и праздничной столицей Сибири, а с балконов высоток ему махали руками люди. Именно на таком МиГ-3 начинал свою боевую биографию в небе Великой Отечественной наш земляк Александр Покрышкин.

Словно на машине времени

Накануне главного праздника нашей страны – Дня Победы, на котором был запланирован воздушный парад, состоялся тренировочный вылет возрождённого истребителя. На этой репетиции побывали корреспонденты газеты «Советская Сибирь».

Мы приехали 8 мая на территорию новосибирского предприятия СибНИА им. С. А. Чаплыгина. Сегодня самолёт времён Великой Отечественной войны легендарный МиГ-3 должен взмыть в небо. И вот он уже стоит на площадке перед дверями ангара с открытой кабиной в ожидании лётчика. Можно подойти и потрогать гладкое зелёное крыло. А низ у машины голубой – это цветомаскировка. Чтобы сложнее было заметить самолёт, когда он летит на фоне голубого неба, а когда на фоне земли – теряется среди зелени. Я прищуриваю глаза и мысленно словно оказываюсь в далеком 1941 году. Истребитель будто перенесли в наш 2020 год на машине времени! На борту самолёта шесть звёзд – это значит, что лётчик сумел на нём сбить шесть немецких боевых машин!

Истребитель МИГ звездочки

Этот красавец МиГ-3 появился в наше время благодаря кропотливой работе новосибирских авиареставраторов. Искорёженный истребитель достали из болота.

Директор СибНИА имени С. А. Чаплыгина, депутат Совета депутатов города Новосибирска от фракции «Единая Россия» Владимир Барсук рассказал героическую историю лётчика и его боевой машины. Было выяснено, что второго сентября 1941 года этот самолёт вёл летчик Иван Крапивко. Три советских самолёта – все МиГи – возвращались на базу. Но в районе озера Селигер их внезапно атаковали четыре немецких «мессершмитта». Во время атаки все наши машины были сбиты. Два лётчика погибли, а Иван Крапивко остался жив. И в течение последующих нескольких месяцев он успел уничтожить шесть немецких самолётов. Но в феврале 1942 года во время воздушного боя над Сталинградом лётчик погиб.

Истребитель МИГ на тросах

Владимир Барсук продолжает: «Когда его самолёт в сентябре 1941 года сбили, он утонул в болоте, где и пролежал 71 год. В 2012 году боевую машину подняли. От неё мало что сохранилось. Но на борту ещё было видно шесть звёзд – по числу уничтоженных фашистских самолетов.

Собирали истребитель по винтикам, восстанавливали чертежи, изучали военную хронику и фотографии. Нам очень важно было максимально сохранить оригинальные части, но и обеспечить безопасность тех, кто будет на нём летать. Чтобы поставить МиГ на крыло понадобилось три года. В 2014 году на восстановленной машине были выполнены первые полёты. В 2016 году этот самолёт уже принимал участие в воздушном параде в Новосибирске. В нынешний юбилейный год Победы очень важно, чтобы именно этот боевой истребитель времён Великой Отечественной войны поднялся на крыло и пролетел над городом 9 мая, как участник «Бессмертного полка». Сейчас вы станете свидетелями самой крайней перед праздником тренировки».

Владимир Евгеньевич улыбнулся и пошёл к самолёту. Он легко поднялся в кабину и махнул рукой. Тяжёлый автомобиль на тросе потянул МиГ-3 на лётное поле. Ещё почти час ожидания – ведь перед полётом нужно проверить: как работают все узлы и системы, и машина, взревев двигателем, взмыла в небо.

Истребитель небо еще

Кстати, мощный по тем временам двигатель АМ-35А, стоявший на истребителе, сыграл в его судьбе роковую роль Благодаря такому «сердцу» истребитель с полётной массой более трёх тонн мог подниматься на высоту до 12 тысячи метров и летать с максимальной скоростью 640 километров в час на высотах около восьми тысяч метров и со скоростью 500 километров в час у земли. Но такие двигатели нужны были для необходимых Красной Армии «как воздух» штурмовиков Ил-2. Военная промышленность СССР в начале войны не могла обеспечить в нужном количестве мощными двигателями всё самолётостроение. Поэтому по распоряжению И. В. Сталина выпуск МиГ-3 прекратили.

Этот тип истребителя очень полюбился нашему земляку трижды Герою Советского Союза Александру Покрышкину, совершившему на нём свои первые боевые вылеты, освоившему тактику воздушного боя, творчески развив её и превратив в особого рода искусство под лозунгом «Наука побеждать».

Легендарный самолёт над Новосибирском

Тем временем, совершив тренировочный полёт МиГ-3 вернулся. Совершив «почётный» круг на фоне синего, облитого солнцем неба в сопровождении разработанного в СибНИА самолёта ТВС-2МС, он благополучно приземлился на лётном поле.

Истребитель МИГ

9 мая, в День Победы, истребитель также пролетел над Новосибирском сразу после воздушного парада современных самолётов. Кстати, таких самолетов МиГ-3 времён Великой Отечественной войны в мире всего три и все они восстановлены в Новосибирске. Два из них находятся в России.

После тренировочного полёта заслуженный лётчик-испытатель РФ Владимир Барсук признался, что управлять МиГ-3 непросто: «Скорость у него высокая, но обзор ограничен. В 1941 году, когда его проектировали, не обращали внимания на эргономику – тогда другие задачи стояли. Поэтому современным пилотам летать на такой машине сложно.

Этот самолёт вовсе не первый, из числа тех, что восстановили в нашем институте. Таких уже несколько. Реставрируем боевые машины по проекту «Крылатая Память Победы», во главе которого Борис Леонидович Осятинский. Лично на мне ответственность за лётную годность и испытания».

Владимир Евгеньевич рассказал, что у новосибирского научно-исследовательского института сейчас много заказов. На испытаниях находятся несколько типов отечественных самолётов, в том числе гражданских. Есть контракты с ОКБ Сухого, и Туполева, Фондом перспективных исследований. Кроме того, сотрудники работают в области проектирования и модернизации авиационной техники. Работы хватает, заказами загружены на ближайшие два-три года. Такие перспективы дают хорошую надежду для российского самолётостроения. А нам новосибирцам есть чем гордиться!

Вам было интересно?
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен. Все самые интересные новости отобраны там.
Подписаться на Яндекс.Дзен
Комментарии
Григорич 10:59:06 12.05.2020
Слишком,черезмерно,предвзятая статья,жаль что автор не пожелал сказать правды об этой машине.А стоило.К началу войны это был самый скоростной истребитель в ВВС РККА превосходящий по ряду показателей мировые аналоги,с самыми передовыми идеями воплощёнными в нём.Но.... Он был первым.Потому был очень строг в управлении,сложен в пилотировании и обслуживании.Этому самолёту нужны были выдающиеся пилоты,но их было очень мало.
Было выпущено 3,5 тысячи машин,а вот сбили они около 700 самолётов противника.Статисти безжалосная,потому и был прекращён выпуск этой машины.Она заняла своё,достойное,место в истории конструкций истребителей нашей Родины.
Еще в сюжете
Похожие новости

Авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») начинает выполнение регулярных рейсов по популярным туристическим направлениям Алтая: в Белокуриху, Кош-Агач и Усть-Коксу из новосибирского аэропорта Толмачёво.

Резонанс
Новости
Рыбак Антон Курдюмов похвастался трофейным уловом. Мужчине удалось поймать восьмикилограммового сазана.


13.05.2021 НАУКА
В прошлом году кровопийц в регионе было немного. Энтомолог, старший научный сотрудник лаборатории паталогии насекомых Института систематики и экологии животных СО РАН Юрий Юрченко рассказал VN.ru о предстоящем «комарином» сезоне.  
Количество бюджетных мест  в вузах Новосибирской области выросло почти на 8 сотен. В следующем учебном году оно составит 14 тысяч 847 мест. Об этом на встрече с журналистами 18 мая рассказал министр образования региона Сергей Федорчук.