Камеры, фиксирующие отсутствие ОСАГО, заработали в России

Запуск видеосистемы, проверяющей наличие ОСАГО, должен был стартовать 1 сентября, но в последний момент был отложен. С 1 октября система заработала в тестовом режиме и нарушители вместо штрафа в 800 рублей получат по почте предупреждения. Однако пока нет ясности, как будут штрафовать — один раз в сутки или столько раз, сколько автомобиль попадет в объективы дорожных камер. Из 4,5 млн автомобилей, попавших в поле зрения дорожных камер в течение дня, только у 6% не было полиса.

06.12.2017 Видео

Автоподставы ради выплат по ОСАГО фиксируют новосибирцы

Одновременно заговорили об изменении стоимости ОСАГО. Одни эксперты считают, что средняя стоимость полиса после всех нововведений «останется» на том же уровне. Другие уверяют, что для 80% водителей полис подешевеет. «Рост его стоимости ощутят молодые и часто попадающие в аварии водители. Добропорядочные и опытные, наоборот, выиграют — количество значений коэффициента «возраст-стаж» увеличат с 5 до 50, — пишут «Известия».

Кроме того, изменится расчет коэффициента «бонус-малус» (КБМ) за безаварийную езду. В новой системе его будут присваивать раз в год с годовым сроком действия. При задвоении коэффициентов будут выбирать наименьший. ЦБ планирует отменить КБМ для собственника автомобиля и присваивать его индивидуально каждому водителю. За водителем закрепят и страховую историю. Цель реформы сделать цену полиса индивидуальной и максимально справедливой.

Кстати, сами автовладельцы поддерживают либерализацию ОСАГО — это установило исследование холдинга «Ромир». Так, 69% опрошенных считают, что свободный тариф снизит стоимость ОСАГО для добросовестных водителей, 57% — что покупка полисов ОСАГО станет проще. Кроме того, 72% автовладельцев не устраивает, что добросовестные водители, имеющие настоящие полисы ОСАГО, но не пользующиеся выплатами, фактически платят за недобросовестных автолюбителей и мошенников.

Подробнее читайте в материале «Известий»: «Проверка надорогах: для кого подорожает ОСАГО»