«8 июля 1989 года теплоход «Ракета-96» был установлен в качестве памятника на Октябрьской пристани Новосибирска», — короткая запись в исторической справке города. В тот день газета «Советская Сибирь» опубликовала заметку под заголовком «Ракета-96» на вечной стоянке».

«Немало в нашей области примеров, когда уже отслужившие свой срок транспортные средства, механизмы, как реликвии, устанавливают на пьедестал почета. Так в Завьяловском совхозе Тогучинского района на центральной усадьбе хозяйства на постаменте стоит трактор ДТ-74, а на железнодорожных станциях Новосибирск-главный и Инская — паровозы «ФД», в пассажирском автохозяйстве №1 — автобус «ЛиАЗ». А совсем недавно на Октябрьской пристани речники установили на пьедестал, на вечную стоянку, теплоход на подводных крыльях — «Ракету-96». Она двадцать пять лет трудилась на реке Обь. Теперь здесь будет видеосалон для просмотра фильмов». Новость в газете украшала фотография Г. Климчука.

Позже «Рекета-96» бесследно исчезла. Новосибирцы проснулись, а теплохода уже нет. Судьба судна долгое время была неизвестна. По просьбе VN.ru известный краевед и научный сотрудник Музея Новосибирска Константин Голодяев выяснил, что история памятника на набережной закончилась весьма печально. «Народ использовал «Ракету» под неофициальный туалет. Завонял. Через два года распилили», — сообщил Константин Голодяев.

Добавим, что скоростные крылатые теплоходы «Ракета» появились в Новосибирске в 1962 году. 15 мая на Оби открылась первая скоростная пассажирская линия «Новосибирск — Томск — Колпашево». Ее обслуживали «Ракета-28» и «Ракета-22».

Вскоре открылся и второй маршрут «Камень — Барнаул». Здесь пассажиры «летали» по воде на «Ракете-29». А четвертый член семьи крылатых — «Ракета-21» — каждый день совершала прогулочные рейсы от Октябрьской пристани до Ягодной.