«Трамвайная эстакада введена в рамках строительства левобережной транспортной развязки четвёртого моста через Обь. Решение отделить трамвайное движение от остального транспортного потока и перенести пути позволит разгрузить проезжую часть, а также снизит риск блокирования трамвайного движения из-за ДТП на рельсах или других причин», – отметил мэр Максим Кудрявцев.
Организация трамвайного движения по эстакаде в створе ул. Широкой с выходом на ул. Ватутина повысит безопасность, регулярность и скорость движения трамваев.
«Мы исключили пересечение трамвайной линии с транспортными потоками на площади Труда, включая троллейбусный транспорт. Таким образом снизилась вероятность ДТП, случаев обрыва контактной сети и как следствие – вынужденного простоя вагонов», – доложил начальник департамента транспорта мэрии Новосибирска Павел Ивахненко.
Кроме того, в период строительства на ул. Широкой функционировал однопутный участок трамвайной линии с реверсивным движением, что ограничивало пропускную способность путей и приводило к увеличению времени оборотного рейса. Сейчас движение организовано в обоих направлениях и таких ограничений нет.
Как уточняет пресс-служба мэрии Новосибирска, схему трамвайных маршрутов в левобережье скорректируют
Изменения внесут после завершения тестового периода эксплуатации трамвайной эстакады в створе ул. Широкой. Он продлится от одного до двух месяцев. В этот период будут устраняться выявленные недочёты, отлаживаться технические моменты. На время испытаний скорость трамваев ограничена до 20 км/ч.
По итогам тестового периода планируется скорректировать схемы движения трамвайных маршрутов № 2, 8 по кольцевым схемам. На всех маршрутах, следующих по эстакаде (№ 2, 8, 15, 18), планируется сократить интервал ожидания между трамваями, чтобы повысить скорость передвижения и увеличить пропускную способность трамвайных линий.
Комментарии