Вантовый пролет моста весом в 21 тысячу тонн и длиной в 380 метров будут удерживать над площадью Инженера Будагова 70 вант, закрепленных на пилоне. Строители показали, как выглядит монтаж вантовой системы с высоты птичьего полета.
К сегодняшнему дню уже смонтировано попарно 16 вант. В первую очередь к стойкам 114-метрового пилона крепятся самые короткие ванты, длиной в 63 метра. Постепенно длина вант будет увеличиваться. В самом конце, перед тем как вантовую часть моста установят в проектное положение, смонтируют самые длинные 225-метровые ванты.

Вспомогательные системы для установки вант смонтированы в самом теле 114-метрового пилона. Для работы на высоте обустроено 142 площадки. На них и на самый верх пилона рабочих доставляют в специальном лифте: он двигается вдоль стержня из металлоконструкций, движением кабины управляет рабочий с помощью джойстика.

Как заявляют строители, натягивать установленные тросы в проектное положение будут уже осенью. Сам мост должны открыть в конце 2023 года.