Во время прямого эфира «МЭР и я», журналисты спросили мэра города о темпах ремонта улицы Кедровой – днем там работает не так много спецтехники и рабочих. Ранее градоначальник потребовал ускорить работы на данном участке дорожного строительства в Новосибирске.
«Это переходящий объект - в соответствии с договорными обязательствами, работы должны закончится в следующем году. Но мы ставим задачу об ускорении работ. Дорожные работы идут преимущественно в темное время суток. Днем – минимум рабочих, потому что там весьма интенсивное движение, останавливать его невозможно. Но я подчеркиваю, что основной ремонт делается в темное время суток», - сказал мэр Анатолий Локоть и пояснил, что подрядчик обещает выполнить свои обязательства.
Напомним - дорожные работы на улице Кедровой идут достаточно сложно. В ноябре 2020 года мэрия Новосибирска отчиталась о сдаче в эксплуатацию первого этапа реконструкции участка дороги на ул. Кедровой: от ул. Краузе - до ул. Охотской протяженностью более 600 метров. Улица стала шире практически в два раза.
Однако министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский, в докладе губернатору об итогах реализации программы БКАД сообщил: «У нас под вопросом по освещению тротуара остается объект на ул. Кедровая - мы этот объект не принимаем в эксплуатацию».
Министр пояснял тогда, что по нацпроекту БКАД, из 89-ти вводных объектов работы закончены на 87. По остальным 5-ти объектам работы заканчиваются получением разрешения на ввод.
«Остается у нас под вопросом объект ул. Кедровая – по освещению тротуара – мы этот объект не принимаем в эксплуатацию», - сообщал министр.
В декабре 2020 года, на запрос о ситуации по ремонту ул. Кедровой, корреспондент VN.RU получил от регионального минтранса следующий ответ:
«Владельцем дороги, мэрией города Новосибирска, на участке реконструкции по ул. Кедровая улиц города Новосибирска установлены опоры линий наружного освещения в зоне пешеходного тротуара.
По мнению Минтранса региона, данное проектное решение неприемлемо, по следующим причинам:
Установка опор приводит к неудобству пешеходного движения и фактическому заужению устраиваемого пешеходного тротуара;
Затрудняет передвижение людей с ограниченными возможностями и может привести к травматизму людей- инвалидов по зрению;
Приводит к затруднению в организации механической очистки тротуаров от снега и грязи
Потребует дополнительных финансовых затрат на ручную очистку тротуаров от снега и грязи;
Минтрансом региона мэрии города Новосибирска письменно указано на недопустимость установки опор линий наружного освещения на пешеходных тротуарах. Решается вопрос между мэрией Новосибирска и правительством Новосибирской области об устранении замечаний».
В итоге профильные ведомства мэрии и регионального правительства смогли договориться, и ремонт улицы Кедровой продолжился.
«В течение нескольких лет мы приводим в надлежащее состояние въезды в город Новосибирск, улица Кедровая – одна из таких дорог, - рассказывал Анатолий Локоть в июле 2021 года. - Реконструкция улицы ведется с 2019 года – улицу расширяют и изменяют ее геометрию. Это сложные, дорогостоящие работы, но они необходимы. В прошлом году мы приступили ко второму этапу реконструкции – участку длиной почти 2 километра. Проект рассчитан на два года. Были планы уложиться в один год, но это невозможно: здесь предусмотрен большой объем подготовительных работ, связанных с выносом коммуникаций. Тем не менее, мы договорились с подрядчиком, что к концу этого сезона участок будет расширен до четырёх полос и на большей его части будет уложен асфальт».
Напомним, реконструкция участка ул. Кедровой протяженностью 2,64 км (от Мочищенского шоссе до городской черты) разбита на два этапа. К первому этапу приступили в 2019 году – был отремонтирован участок дороги длиной 661,4 м от дома № 9 на ул. Лобачевского до городской черты.
В ноябре 2020 года генеральный подрядчик ОАО «Новосибирскавтодор» приступил к реализации второго этапа – реконструкции участка протяженностью 1980 м. Стоимость объекта – более 500 миллионов рублей. Здесь выполняются работы по выносу кабельных линий электроснабжения, водопровода, прокладывается ливневая канализация, ведется реконструкция дорожной одежды по левой стороне автодороги.
Летом 2021 года управляющий строительными проектами компании-подрядчика Сердар Бабажданов сообщал, что к осени планируется выполнить укладку первого из трех слоев асфальтобетонного покрытия на 80 %, что существенно увеличит пропускную способность улицы и уменьшит пробки на выезде из города.
На следующий год останутся работы по укладке двух оставшихся слоев асфальтобетона, обустройство тротуаров, установка пешеходного ограждения, знаков, светофорных объектов, нанесение разметки.
