Новосибирск внесли в список городов с самыми жуткими пробками. Причин, почему они возникают, немало. «Есть объективные причины, когда дорога не соответствует интенсивности движения, например, по числу полос. Есть субъективные – неправильная организация дорожного движения, регулировка фаз светофоров, распределение потоков на перекрёстках, массовые нарушения правил дорожного движения», – прокомментировал координатор проекта Общероссийского народного фронта (ОНФ) Александр Стефанов порталу Om1.ru.
По словам эксперта, основной фактор, который приводит к образованию заторов и способствует перегрузке дороги, это отсутствие развязок и должного регулирования движения.
Общественный транспорт мог бы стать одним из способов решения заторных явлений, убежден Александр Стефанов, но перемещение на общественном транспорте должно иметь неоспоримые плюсы.
«Если люди видят, что автобусы и троллейбусы стоят в пробках, то лучше находиться в машине с кондиционером или хорошей печкой, слушать музыку и с трудом, но доехать до места», – комментирует Стефанов.
Напомним, ученые Новосибирска предложили решать проблему пробок с помощью точных наук. Нужно составить математическую модель транспортной системы города и стремиться к тому, чтобы эта система была оптимальной, считает старший преподаватель кафедры алгебры и математической логики НГУ Тимур Насыбуллов. Количество автомобилей на какой-то конкретной дороге не должно сильно превышать ее пропускную способность.
Подобные модели, описывающие закономерности дорожного движения, были построены еще в начале XX века, напомнил ученый.
