Наступили жаркие июльские деньки: на дорогах Новосибирска плавится асфальт, отпускники тянутся на городские пляжи, но именно сейчас горячая пора у дорожных строителей: меньше чем за два месяца им предстоит отремонтировать несколько сотен километров дорожного полотна. К середине июля ремонт стартовал на всех направлениях, работы не останавливаются даже ночью.
Как меняется Бердское шоссе, можно видеть уже сейчас в режиме реального времени. Это один из самых крупных ремонтируемых в Новосибирске участков. Подрядчики стараются не создавать заторов и основную массу работы выполняют по ночам. В выходные дни или во время часа пик они преимущественно выполняют ремонт бордюрных ограждений и тротуаров. Не мешать проезду новосибирцев дорожные строители также стараются еще на десятке адресов — таких как улицы Гоголя, Мичурина, Фрунзе и Фабричная. Здесь ремонтируются отдельные участки, но есть и такие дороги, чей внешний вид должен измениться до неузнаваемости. «Три реконструкции магистралей: 2-я Станционная до Колыванского кольца, участок Гусинобродского шоссе — выезд на ленинск-кузнецкую трассу, ремонт ул. Жуковского, — ранее рассказывал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий КОСТЫЛЕВСКИЙ. — Мы ведем реконструкцию ленинск-кузнецкой трассы, которая должна выйти на Восточный обход, — дорога 1-й технической категории по 4–6 полос».
Всего же за летний период в регионе предстоит отремонтировать и реконструировать порядка 500 километров автодорог — это больше протяженности самой Новосибирской области с юга на север. Наибольшее количество объектов, которые предстоит привести в порядок, находятся на территории Новосибирска — таких участков насчитывается 37. В пяти случаях ремонт к тому же позволит избавиться от мест концентрации ДТП. Еще шесть точек, где сейчас работают дорожники, расположены в Бердске. На одной из них, улице Лунной, накануне побывал и сам глава региона. Здесь не только приступили к работам — в июле их планируют завершить. Но при этом требования к качеству ремонта дорожного полотна в этом году только ужесточились. «Дефектов не так много, но даже на единичные дефекты будет достаточно жесткая реакция. Уже есть яркий пример, когда заказчик заставил подрядчика заменить пять тысяч квадратных метров нижнего выравнивающего слоя, не соответствовавшего требованиям технологии. Также мы обращаем пристальное внимание на выполнение работ по гарантийным случаям», — рассказал губернатор Новосибирской области Андрей ТРАВНИКОВ.
Аукционные процедуры на все 117 участков, которые будут отремонтированы в рамках регионального проекта «Дорожная сеть», уже давно закончены, и на каждый объект определен свой подрядчик. Все точки ремонта будут постоянно контролироваться. Так, глава региона в Бердске выслушал жителей улицы Лунной, которые остались недовольны тем, что парковочные карманы ликвидировали в пользу пешеходных переходов. «Если действительно есть возможность компенсировать дефицит парковок через расширение съезда, то давайте на это пойдем. Думаю, затраты не такие большие», — подчеркнул глава региона.
Андрей Травников также рассказал о том, как прошло заседание Госсовета РФ в Москве по вопросам реализации нацпроекта «БКАД». Его участники выдвинули много инициатив, которые в дальнейшем могут привести к повышению темпов дорожного строительства и ремонта, обеспечению дополнительной безопасности на городских магистралях и наделению субъектов дополнительными полномочиями в сфере весового контроля на въездах в населенные пункты.
ЦИФРЫ
В 2019–2024 годах на региональный проект «Дорожная сеть» будет выделено 39,6 млрд рублей:
8,2 млрд выделят из федерального бюджета;
29,1 млрд — из областного бюджета;
2,3 млрд — из бюджетов городских округов Новосибирской области
В 2019 г. – выделят порядка 5,5 млрд рублей:
2,5 млрд — из федерального бюджета;
2,7 млрд — из областного бюджета.
Опубликовано в газете «Вечерний Новосибирск» № 28 от 12 июля 2019 года
