«Работы продолжены, несмотря на целый ряд сложностей в вопросах дальнейшего финансирования строительных работ, возникших в рамках действующего концессионного соглашения», – сказано в официальном заявлении группы «ВИС». Напомним, Андрей Травников заявил о прекращении финансирования стройки из остатков средств федерального гранта из-за срыва сроков сдачи объекта.

«Мы сегодня занимаем жёсткую позицию по 4-му мосту и не выдаём остаток капитального гранта, пока частный партнёр не выполнит наши требования. Да, обратная сторона такого подхода – потеря времени. Если раньше мы на это закрывали глаза, относились лояльно и хоть как-то «затягивали за уши», то сегодня в отношении некоторых строек мы занимаем жёсткую позицию – надоело уже», – заявил губернатор на сессии заксобрания региона.

Как уточнил глава минтранса Анатолий Костылевский, никаких допсоглашений по переносу сроков ввода объекта правительство Новосибирской области подписывать не планирует. «Ввод моста по концессионному соглашению — 6 декабря 2023 года. По ряду факторов ввод объекта переносится на 2024 год», – сообщил министр.

Среди причин переноса сроков сдачи моста называют сложности с поставками импортных материалов и переувлажнение грунтов в тоннеле под Транссибом в створе улицы Станиславского. Как заявляют в группе «ВИС», бетонирование внутренней обделки тоннеля сейчас продолжается. Кроме того, продолжают обустраивать съезд правобережной развязки и съезд на Станционную с развязки левого берега.

Всего, по данным концессионеров, на стройке занято около 550 строителей. Работы ведутся на всех площадках. Рабочие продолжают монтировать металлоконструкции надземных пешеходных переходов и донастраивать узлы вантовой системы.

Напомним, как заявили мостостроители, данные о том, что в конструктиве моста появились трещины и его придется разбирать, не соответствуют действительности. «Группа «ВИС» официально заявляет, что распространяемые сведения о проблемах с конструктивом моста – фейк», – сообщили накануне в компании.