Как сообщил мэр города Максим Кудрявцев, машина будет работать на маршруте № 5 «Микрорайон Стрижи — улица Ленинградская» до конца текущего года.

«За это время планируем оценить, насколько техника удобна и надёжна в условиях Новосибирска: специалисты проверят работу систем отопления, удобство салона для пассажиров, в том числе для маломобильных граждан, а также простоту обслуживания и ремонта», — рассказал градоначальник.

Троллейбус создан на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе на базе кузова МАЗ-216. Он рассчитан на 145 пассажиров и способен передвигаться автономно около 40 километров. По итогам испытаний будет принято решение о дальнейшем использовании подобной техники в городе.

Троллейбус выполнен в двухсекционной сочленённой компоновке с низким уровнем пола и тремя осями, как уже было сказано, салон рассчитан на 145 пассажиров (44 сидячих места), есть специально оборудованная зона для инвалидов-колясочников.

Транспорт оснащён асинхронным двигателем мощностью 180 кВт, способным разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч. Для повышения устойчивости и улучшения управляемости троллейбус получил систему стабилизации с регулируемым внешним радиусом поворота 12,5 метров.

Троллейбус имеет возможность автономного режима передвижения: благодаря аккумуляторным батареям может преодолеть дистанцию до 30 километров даже в зонах, где отсутствует контактная сеть.