В детстве, вспоминает Ольга Коробко, она часто летала с родителями на самолетах ТУ или Ил. Перелеты давались ей нелегко – сидела с пакетиками и смотрела на стюардесс. Но в 25 лет девушка полетела с подругой в Таиланд на Боинге, полет перенесла прекрасно. Тогда сибирячка решила вернуться к детской мечте, и пошла учиться.
После прохождения врачебно-летной экспертной комиссии и обучения в новосибирском ЦПСАП для Ольги настала пора работать по профессии мечты. Первый рейс – и сразу с пересадкой, было очень волнительно, вспоминает бортпроводница.
Каждый полет чем-то запоминается, делится Ольга. Один из перелетов врезался в ее память, как самый тяжелый.
«Мы летели на Бали. Полет длился 12 с небольшим часов. Спустя часов пять полета закрывается один туалет, потому что его засорили. Мы еще раз делаем объявление о том, как пользоваться туалетными комнатами. Спустя небольшой промежуток времени закрывается еще одна уборная, и еще, и еще, и еще», – рассказала Ольга ОТС-Горсайту.
В итоге до посадки более пяти часов, а ни один туалет на борту не работает. Естественно, пассажиры начали возмущаться и делать виновными бортпроводников.
«А что мы можем сделать?» – спрашивает сибирячка.
По ее словам, пьяные пассажиры приходили к стюардессам на кухню, хотели даже справить там нужду. Но, к счастью, самого худшего не произошло.
Да, пассажиры, особенно, в нетрезвом виде, порой ведут себя неадекватно, отмечает собеседница. Задача бортпроводника – находить компромиссы.
Супруг Ольги – тоже бортпроводник. Пока глава семьи на работе, Ольга занимается детьми и домом. Из профессии ей пришлось уйти – семья важнее.
Всем без исключения Ольга желает всегда оставаться людьми и обязательно соблюдать технику безопасности. Это не вредность бортпроводников или пилотов – большинство правил написаны исходя из не очень положительных или даже трагичных случаев.
