 |
Электродепо «Ельцовское» начало строиться в 1981 году. К лету 1985 года были в основном собраны корпуса отстойных пролетов и административно-бытового корпуса.
Работники службы подвижного состава взяли под контроль выполнение графиков строительства, оказание помощи строителям по многим вопросам. К июлю 1985 года электродепо было готово принять первую партию подвижного состава, а в ноябре 1985 года проводить техническое обслуживание подвижного состава. Большую помощь оказали предприятия города, где изготовили нестандартное оборудование: верстаки, вагономоечную машину, установку для мытья колесных пар, оснастку аккумуляторного отделения и многое другое.
В апреле 1985 года была отправлена в Харьковский метрополитен первая группа машинистов, где они прошли теоретическое и практическое обучение вождению поездов метрополитена.
Наступил долгожданный декабрь 1985 года. Проход первой габаритной рамы, первого «холодного» вагона, испытание метромоста поездами, груженными мешками с песком. Ура! Мы поехали.
2 декабря 1985 года на линию вышли первые поезда. Началась обкатка путей метрополитена. Первыми почетными пассажирами стали строители метрополитена.
Начались трудовые будни. В процессе эксплуатации комплектовались бригады по ремонту и содержанию подвижного состава. В короткие сроки были смонтированы и запущены в эксплуатацию станочный парк, грузоподъемные механизмы, нестандартизированное оборудование. Никто не считался со временем.
В мае 1986 года многие поезда метрополитена «набежали» 60 тыс. км, и работники электродепо провели первый серьезный текущий ремонт.
В 1987 году был выполнен второй текущий ремонт. Пробег поездов через год уже составлял 170-180 тыс. км. В декабре 1988 года работники электродепо «Ельцовское» начали подъемочный ремонт вагонов. Был смонтирован колесно-токарный станок, получено из МПС право на полное освидетельствование колесных пар, созданы колесный участок, участок по ремонту тяговых двигателей и мотор-компрессоров с соответствующей оснасткой.
Жизнь не стоит на месте.
Электродепо развивается. Усовершенствуются средства диагностики, модернизируется оборудование вагонов.
Вступая в новый век, коллектив электродепо «Ельцовское» готов по-прежнему высоко нести марку метрополитена.
