Выберите свой район: Новосибирск
Баган
Барабинск
Бердск
Болотное
Венгерово
Довольное
Здвинск
Искитим
Карасук
Черепаново
Каргат
Колывань
Кольцово
Коченево
Кочки
Краснозерское
Куйбышев
Купино
Кыштовка
Маслянино
Мошково
Новосибирск
Убинское
Обь
Ордынское
Северное
Сузун
Татарск
Тогучин
Усть-Тарка
Чаны
Чистоозерное
Чулым

«Деловые Линии» лидируют на российском рынке сборных грузов

07.06.2017
Маргарита Боброва
«Деловые Линии» лидируют на российском рынке сборных грузов
Фото с сайта pixabay.com
Согласно исследованиям InfraNews, опубликованным 6 июня, на группу компаний приходится 26,1% рынка, что дает ей значительный отрыв от конкурентов.

По оценкам экспертов InfraNews, в текущем году операторы перевезут 70 млн тонн сборных грузов, включая почтовые отправления. Для этого будет задействовано 40 тыс. автомобилей – среднеразмерных около 25 тыс. и 15 тыс. единиц большегрузных. Около 120 тыс. автомобилей малой вместимости задействовано в работе на последней миле.

Остановимся на цифре 70 млн тонн сборных грузов поподробнее. Значительная часть – до 60% – в российской статистике учитывается дважды. Следовательно, реального груза порядка 40 млн тонн. Часть груза поступает с и на железную дорогу – это 1,57 млн тонн в крытом подвижном составе и 0,62 млн тонн в контейнерах. Не весь (не более 25%) этот груз перевозится ЖДЭ и не весь груз, перевозимый ЖДЭ, забирается компанией со станций самостоятельно.

Из 40 млн тонн на почту приходится порядка 21 млн тонн. А на лидеров – только 5,5 млн тонн. Прочими компаниями перевозится не менее 13 млн тонн. Однако на лидеров приходятся все дальние перевозки. В то время как 13 млн тонн прочих компаний – это курьерская перевозка внутри городов, перевозки по заказу частных лиц внутри городов.

Если бы была возможность пересчитать грамотно в тонно-километры и выручку, доли компаний были бы совсем иными. Среднее расстояние килограмма груза у «Деловых Линий» на автомобилях – не менее 900 км. Среднее расстояние мультимодальной перевозки у ЖДЭ – около 2 тыс. км.

В текст новости.png

На сегодня у группы компаний «Деловые линии» крупнейший автопарк среди перевозчиков: порядка 3500 автомобилей, из них 1500 МКТ и более 1900 большегрузов. Средний возраст машин – до пяти лет. Под загрузку до 10 тонн оператор предоставляет малотоннажный транспорт с различными типами кузовов, а до 20 тонн – еврофуры (тентованные, изотермические и рефрижераторные полуприцепы).

Как отмечает агентство, явная тенденция на рынке транспортно-логистических услуг – увеличение количества отправлений при одновременном уменьшении «кванта» отправки. Одновременно с другими факторами это стимулирует рост и развитие компаний, работающих в сегменте LTL. Один из ключевых драйверов роста – сегмент e-commerce, прибавляющий по 20–30% год от года. При этом грузоотправители все чаще предпочитают использовать автотранспортную логистику в качестве альтернативы другим видам перевозок, в том числе на дальних плечах, так как здесь можно получить более высокую скорость, гибкие тарифы и дополнительные сервисы. 

Крупнейшим оператором на рынке много лет остаются «Деловые Линии». Лидерство обеспечивается не только значительным собственным автопарком, но и разветвленной сетью агентств. По сути, сегодня компании конкурирует только с той же DHL, да и то это касается лишь отдельных сегментов и в целом ситуацию не меняет.

Источник: www.rbcplus.ru

Исследование Инфраньюс: infranews.ru

Вам было интересно?
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен. Все самые интересные новости отобраны там.
Подписаться на Яндекс.Дзен
Похожие новости

Сегодня, 31 марта, во всем мире отмечается День декольте. Какое декольте сегодня символ женственности и соблазнительности, а какой вырез вульгарный и пошлый? Что думают мужчины о глубоких вырезах и как демонстрировать декольте, чтобы не скатиться за грань приличия.

Резонанс
Новости
Проект Большая Перемена
У семьи из рабочего поселка Линево Искитимского района необычное увлечение: мама с сыном создают макеты домов, маяков, паровозов и самолетов.
Проспект Дзержинского у большинства жителей Новосибирска ассоциируется с авиапромом: это улица, над которой грохочут истребители, где изначально жили авиаконструкторы и заводчане,  и где, как ни здесь, мог возникнуть сквер Авиаторов. Однако, если пройти все шесть километров этого, как ни странно, старинного проспекта, окажется, что он весьма разнообразен. Рассказом о проспекте Дзержинского VN.ru начинает серию прогулок по новосибирским улицам.
Во все тяжкие пускаются жители Новосибирска, пытаясь заработать во время пандемии. Самые раскрепощенные освоили сервис по продаже пикантных фотографий в соцсети для взрослых OnlyFans. Популярность этого ресурса в Сибири невысока, но желающих сорвать куш предостаточно. Насколько в эру интернета велик спрос на такой контент? Мы задали этот вопрос вебкам-моделям.
Подписка на газету Советская Сибирь на 2021 год