Работу мобильных передвижных пунктовх весогабаритного контроля на региональных трассах проверил начальник управления дорожного комплекса министерства транспорта Новосибирской области Иван Павлов.
«Передвижной пункт весогабаритного контроля выполняет ту же функцию, что и стационарный. Единственное отличие – он занимает меньше площади, поэтому требует полной остановки автомобиля. Преимущество комплексов в том, что они могут оперативно фиксировать нарушения и передавать данные в систему контроля. Это позволит значительно сократить время на выявление и фиксацию нарушений. Благодаря своей мобильности пункт можно быстро переместить на любой участок трассы и произвести проверку там, где стационарные рамки отсутствуют», – подчеркнул Иван Павлов.
«Весы» представляют собой автомобиль с компьютером. Взвешивание занимает до 10 минут: инспекторы раскладывают платформы на асфальт, водитель поочередно наезжает каждой осью на весы. Данные мгновенно поступают в программу, которая рассчитывает общую массу груза и нагрузку на каждую ось в сравнении с нормативами. При выявлении перегруза на месте оформляется административный протокол.
Всего на дорогах Новосибирской области установлены 19 автоматических пунктов весогабаритного контроля и два мобильных передвижных комплекса. В ближайшие два года их количество планируется довести до 23.
Напомним, что в Новосибирской области с 13 апреля до 24 мая действует весенний запрет на движние большегрузов по некоторым улицам областного центра. Это делается для того, чтобы сохранить целостность полотна в период оттаивания грунта и продлить срок эксплуатации дорог.
Ограничения действует на улицах: Хилокской, Петухова, Советском, Бердском и Старом шоссе, Бугринском мосту, на отдельных участках улиц Мира, Ватутина, Большевистской.
Комментарии