На рынке ОСАГО ждут расширения тарифного коридора. Центробанк дает право страховым компаниям на 20 процентов сдвинуть действующие ставки полиса автогражданки как в большую, так и в меньшую сторону. Для примера: у массовых автомобилей сегодня базовый тариф от 3400 до 4000. С принятием изменений он будет варьироваться от 2700 до 5000 рублей. Для кого страховка гарантировано подорожает?
«Это водители, которые неоднократно попадали в ДТП, причиняли вред. Естественно, они будут получать тарифный коридор по максимуму. Но их меньше 20 процентов. Мы не ожидаем резкого повышения для всех категорий водителей», - комментирует председатель комитета по региональному развитию Всероссийского союза автостраховщиков Ольга Бутковская.
А вот для аккуратных водителей с большим стажем стоимость автогражданки может снизиться. Сама реформа ОСАГО связана с большими потерями страховых компаний. Например, в ряде южных регионов убытки в три раза превышают объем собранных страховых премий. Свою негативную лепту вносят так называемые автоюристы, которые несут в суд пачки заявлений на увеличение выплат после аварий. Впрочем, официальные представители автосообщества сомневаются в резком изменении действующего тарифа .
«Почему мы идем в сторону либерализации цен? Что за рыночные отношения на страховом рынке? Все-таки эта услуга навязана государством для того, чтобы навести порядок на дорогах. На мой взгляд, здесь все уже было хорошо рассчитано 15 лет назад. Если бы многие моменты выполнялись самими компаниями, то не было бы всех этих судебных исков», - говорит руководитель Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.
Весьма высокая стоимость полиса ОСАГО уже сегодня провоцирует водителей отказываться от страховки. В нашем регионе каждый пятый автолюбитель не имеет легитимного полиса. Не может пока полноценно войти в жизнь и практика составления европротокола при мелких ДТП. Такую возможность дали специально, чтобы участники аварии как можно скорее убирали машины с проезжей части и не создавали пробки. Более того, сотрудники ГИБДД вправе выписать штраф за неиспользование европротокола.
«Законодательством предусмотрен штраф за невыполнение. В этому году больше тысячи водителей привлечены к административной ответственности. Что касается наличия полиса ОСАГО, эта работа тоже проводится. В этом году более 30 тысяч водителей привлечено за управление автомобилем без полиса», - говорит старший инспектор по особым поручениям управления ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Генрих Малкин.
К слову, уже осенью штрафовать за езду без автогражданки будут при помощи камер фото-видеофиксации. А в Центральном банке сейчас разрабатывают систему, при которой у каждого автовладельца будет его водительская история в цифровом виде. Это нужно для того, чтобы стоимость страховки могли рассчитывать на основе реальной практики вождения, а не на данных о возрасте и мощности машины.
